顯示詳細地圖

如果你在 Google Map 上搜尋「Sheerness, United Kingdom」,就會看到上圖這個地方,右邊是看來普通的城鎮與貨倉之類,而左邊密麻麻一大片灰色的是甚麼呢?答案是泊滿了超大量賣不出去的汽車。

沒錯,那些沒有賣出的汽車,就是這樣泊在陽光底下等待死亡。汽車公司購入一塊又一塊的土地,就為了棄置不斷不斷出現的汽車,而且這裏只是冰山的一小角,還有成千上萬的土地都作這個用途。所有影像都不是 PS 效果,而是多個不同攝影師在世界各地拍下的恐怖風景。

(特注︰本文是根據 Zero Hedge 上一篇文章「Where the World’s Unsold Cars Go To Die」而寫,然而在另一篇名叫「That Zero Hedge Article On Unsold Cars Is Bullshit」則反駁有關文章內容,尤其指出部份圖片已是舊圖,例如 Nissan 已經將 Sunderland 數以百計的車傾銷了,而在 Sheerness 的大量汽車,相信是在海港旁等待貨運去其他地方。特此張貼讓大家參考。感謝 Cheng KaYue 的資料提供)

unsold

汽車廠商當然不會大幅減價促銷自己的汽車,他們寧願丟棄,都不要拖低自己汽車的高昂售價;但與此同時,他們亦不能大幅減少製造新車,因為這會造成無數工廠倒閉,千萬工人失業,甚至連鎖導致例如煉鋼廠的倒閉之類,變相造成可怕的經濟大蕭條。所以人類已經走上了一條不歸路,而且越走越快,最終或會導致自我毁滅。

這些汽車呆坐在這裏,會對環境有害嗎?當然有,除了浪費土地外,汽車在壞死的過程中,例如汽油會漏出,並且進入土地破壞環境,加上其他種種問題,最終的結局無法想像。

(特注︰根據有關反駁文章指出,這裏不少照片攝於 2009 年,即是全球金融海嘯之後,當時經濟衰退,故此出現大量滯銷汽車,不過在經濟回復後,廠商已迅速把汽車售出,而這些車場的現況則有待進一步證實。)

car08

有沒有解決方法?可能就是把它們全都賣掉,但大家都知道這並非解決問題,真正的問題是,我們必須不斷推出新東西,以刺激經濟與消費,試問有幾多人需要 2 年換一架車?但是在 2 年內,一間車廠不可能只推出一款新車吧?中國是目前新興的消費市場,也不代表他們會全盤消化那些過多的汽車,而是越消費,越導致生產過剩。顯然「生產越多 = 賣得越多」的邏輯是站不住腳的,但人類卻是這樣行,製造過多,然後大賣廣告,催促換車,賺大錢,養起員工,犧牲地球。

(補充︰下圖於 2010 年 Daily Mail 一篇報導出現,是當時一項政府補貼去銷毁舊車的政策,但不少車輛還可以再多行好幾年)

car02

談到這裏,可能你已經聯想到每年大量出現的新相機和新手機,一間廠商可以一年內推出 4、5 部話題產品,還有大量便攜相機、鏡頭、配件,賣不出去的話會割價傾銷嗎?有些會,有些不會,但就算賣出去了,你所丟掉的舊數碼相機和智能手機,最終還是成為地球上的垃圾。雖然,看起來場面沒有汽車那麼震撼。

car03

這些照片攝於英國、美國、俄羅斯、西班牙等地,而且僅僅是一小部份,世界各地還有無數的「賣不出汽車棄置場」,全新汽車的集體墳場。

car04

car05

car06

car07

car09

car10

(後記︰原文的圖像與描述確實很震撼,所以在歐美網站都引起相當大的騷動,不過後來如上文提及,有人指出這些都是舊照的時候,可能都會鬆一口氣。但回心一想,這些車子的確是在 09 年經濟下滑後滯銷的,換言之,下一波經濟衰退時,這個景象又會再次出現,而且不能保證可迅速回復。更重要是,如前文提及,以消費作為經濟火車頭的生活方式,已經成為人類無法控制的怪物,誰敢剎停不要再出新車新機新電話?大家可以參考這個實時統計器 (如果是真的話)︰http://www.worldometers.info/cars/)

延伸閱讀︰〔密集恐懼症勿入〕拍攝美國消費文化的垃圾山海

Source: Where the World’s Unsold Cars Go To Die