今年四月一班由澳洲墨爾本開往斐濟楠迪的飛機上，機長發現貨艙出現濃煙，而事後經過澳洲交通安全局 (ATSB) 的調查，發現濃煙發生起因，來自於其中一個乘客的行李中，一些用於遙控直升機的鋰電池，由於急劇的氣壓與溫度改變，導致起火冒煙。調查人員其後發現，在當事人共四件行李中，有 19 個鋰電池，另外有 6-8 個則於事故中被燒毀。

由於鋰電池是透過內部的化學反應而產生電力，而這個過程亦會產生熱力，當遇到上述情況時，則有機會溫度過高甚至起火，十分危險。那為甚麼機組人員事前並不知情？因為有關乘客並沒有申報，甚至，當辦理登機手續時，他竟然回答行李內沒有電池，因此機組人員沒有為此作安排。(聽聞會把行李放到特定氣壓室，就像寵物寄艙的情況，有錯歡迎指定)

而一般來說，航機會要求乘客把鋰電隨身帶上飛機，而不建議寄艙，但有大量鋰電情況下，大家還是必須誠實申報吧，萬一發生了甚麼致命意外，那絕對是最壞結局。

大不了就別帶太多鋰電，到埗後再買吧。

(補充︰大家可以參考國泰航空的鋰電攜帶規定，當中還包括可充電型鋰離子及不可充電型鋰金屬電池)

via ABC News via PetaPixel

(image credit: Simon_sees)